自行车骑行装备宝典

CYCLING RIDING EQUIPMENT COLLECTION

牛雪彤　摄影

北京

CHAPTER 1 认识骑行

骑行运动是一种健康又环保的运动。对于骑行爱好者，可以每周进行一次骑行。通过每周的骑行，我们身体的氧含量和肌肉耐力都会有所提高，而这一定是建立在正确的骑行知识与骑行节奏上的。那么首先我们来认识一下什么是骑行。

1 骑行旅行成为一种潮流

且行且停的骑行旅行既可以舒展全身，又可以享受征服自我的乐趣，还可以锻炼自己的毅力和耐性。因此，在日渐被大众所接受的同时，也逐渐成为了一种潮流。

旅行是人生的一种体验，在旅行中我们能学会与人相处，能增长见闻，能感受生活。人生不止一面，我们要不断的去寻找最精彩的那一面。洗尽铅华，也许最美的往往是我们在旅途中所见的。

我们可以用不同的方式进行旅行，现如今骑行作为一种时尚，同样也是旅行的一部分。每年在国内各条公路上，经常可以看到很多骑车旅行的骑行爱好者。他们来自不同的地方，怀着不同的梦想，从旅途的一端骑行到另一端，不断地追寻着自己的方向，并记录下沿途发生的动人故事和美丽风景。

在物质需求日益扩大的今天，汽车的增多使得道路更加拥堵。人们虽然安逸地坐在车里享受音乐，但却错失了路上那一道道美丽的风景和趣事。更多的人们开始思考绿色出行的重要性，也使其逐渐成为一种潮流。

自行车是绿色出行的首选，它不单单是日常的交通工具，更是骑行爱好者一路相伴的家。拥有一辆适合自己的自行车，并能高效地使用它，是丰富骑行体验的必备要素。

喜欢骑自行车旅行的人，非常清楚自己的下一站在哪里。他们通常有着详细的骑行计划和完善的骑行装备，能真正地做到用骑车的方式去感受人生。

2 骑行自行车的分类

自行车种类有很多，大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。对于以骑行为目的的人来说,一般选择公路车、山地车和旅行车三种。

1 根据公里数来选择骑行自行车

根据骑行公里数的不同，我们可以选择与之相符的自行车。在短途骑行中，我们可以选择较轻便的自行车，方便日常购物与上班。如果想进行一个较远途的旅行，就需要选择一款越野车，方便骑行装备的携带。

骑行距离住宅周边或10km范围内

小轮自行车或折叠自行车

作为通勤用的车种，没有任何特殊设计，较重视外型美观。不过因各国交通安全的法规不同，可能须贴上反光、警示、照明等标示。

这样的车，适合骑行多少公里？

像这种便携式自行车，最合适住宅周边使用。

骑行距离10km～30km范围内

山地自行车

多数山地自行车至少有一个前避震，这将帮助改善粗糙地面对人的震动，从而提高舒适性和转向控制。山地自行车也可在一般市区骑。

这样的车，更适合长途骑行吗？

由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架，能够负重。

这样的山地自行车，该如何停放？

在停放时，可以反向斜靠在坚硬物的旁边，例如台阶、柱子旁。

骑行距离30km～100km范围内

公路自行车

轮胎比普通自行车的轮胎窄，在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。适合在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要考虑吸收震动的问题。

3 如何选购适合自己的自行车

我们买自行车要从自身的需求来选购。要是用于上下班通勤使用，那么适合轻便型的自行车。要是用于骑行，无论是近距离还是长途，那么适合山地车。要是比赛，那就非公路自行车莫属了。下面我们就来介绍一下如何选购。

1 从车种来选购

小轮车

主要用于日常通勤，以代步为主，该款车具有体积小、便于携带等特点。可放入汽车中便于带出，与折叠车最大的不同是车架不能折叠。

旅行车

主要特点是有货架的设计，最适合长途骑行。旅行车可以承载很多东西，加上驮包和车前包等装备，可以使骑行者骑得更远、更舒适。

山地车

主要分单避震车、双避震车和无避震车，又有有避震前叉的和有后避震器的区分。山地自行车是最具综合性的车种，可以覆盖日常骑行的任何需求。

公路车

主要是竞赛车种，特征就是具有弯把和窄胎，虽然公路自行车骑行的速度很快，不过由于没有避震系统，其舒适性和操控性都远不如山地车。

2 从价格来选购

由于车种的不同，价格的差异也是各有千秋，从几百元到十几万元都有。我们买车的时候应以符合自己经济需求为首选原则，没必要为了跟风选择不适合自己的自行车。目前市面上自行车价格主要有以下几种划分。

3 从配件来选购

山地车是最实用的车种，既能作为短途骑行用，又能作为长途骑行用。山地车价格的高低主要取决于配件价格的高低，我们需要先了解配件的种类，才能够选购到适合自己的自行车。

车架的选购

车架是一辆自行车的主框架，自行车架的优劣可从重量、强度、钢性这三点来判断。选购自行车首先是选购重量轻的，只有这样骑行时才能更省力。其次是选购强度硬的车架，这是为了保证在高强度的骑行时，不会有断裂弯曲的危险存在。最后是选购钢性好的车架，这是为了使自行车的传导力变强，从而使骑行者踩踏起来更有力。即使是够轻、够强的车架，如果钢性差的话，也一样不是一款合格的自行车。市面上车架的材质有如下几种。

1.铝合金材质

铝合金车架是重量轻、高钢性强的车架，与其他车架相比较为廉价，但款式最多。

2.碳纤维材质

碳纤维具有高弹性、持续感强、舒适性高的特点。缺点是相比其他车架价格略高，而且平均使用寿命较短，只要超过六年就不建议骑友再继续使用了。

3.钛合金材质

钛合金的材质就像铝合金与碳纤维材质的综合体，它既拥有碳纤维的弹性，又具有铝合金的轻巧与钢性。钛合金具有不易腐蚀、不易氧化的特点，鲜艳的颜色也深受大众的喜爱。

4.合金钢材质

合金钢是自行车最传统的车架材料。合金钢可以在弹性、钢性、稳定性、传动性上有到很好的效果，唯一的缺点是在重量上合金钢较重。

前叉的选购

前叉是山地车中最核心的零件。目前，硬前叉的山地车在市面上很少见了，现在基本上都是带避震器的前叉。在市面上前叉的种类有如下几种。

1.弹簧叉

市面上最便宜的前叉，没有阻力但价格也是最低的。

2.阻力叉

主要以阻力胶为材质，也是没有阻力，一般使用三年左右就需要更换。

3.油簧叉

是以弹簧为回弹力，以油为阻力。需要定期添加前叉油，是最重、最结实的一款前叉。该叉的震动反应力灵敏， 弹簧用起来也比较顺畅。

4.油气叉

是以空气为回弹力，以震油为阻力。重量比油簧叉轻，需要半年打一次气。可以在高速度骑行中保护骑友的手腕部位。

前叉的工作顺序是：

4 从传动系统来选购

传动系统由牙盘、中轴、链条和飞轮组成。

牙盘

牙盘上是有三个齿轮的。市面上价格从几十到几百不等，我们可以根据自己的需求去买。

中轴

有梅花孔中轴和方孔中轴两种，需根据牙盘来购买相应的中轴。

链条

链条是易耗品，如果我们短途骑行的话一条就够了，要是长途骑行的话需要多带几条备用的。

飞轮

飞轮的挡数越多，骑友选择适合自己的挡位就越精准。我们需要根据自己不断地试用来选购适合自己蹬踏力度和频率的挡位。

5 从骑行者来选购

我们在选购自行车的时候，除了从零件进行选购，更重要的是要符合骑行者的身高、体重和需求。

从身高来选购自行车的尺寸

从体重来选购自行车的尺寸

从骑行公里来选购自行车

如果骑友想把自行车带上公交或是地铁，那么需要选购16寸以下的车型。

如果骑友对骑行速度有要求，那么适合选购16寸以上的车型。

4 新手骑行需要注意什么

骑行运动可以在任何时间进行，具有不限时间，同时也有不限速度的优势，既能有效地保持身体的健康，又能锻炼自己的骑行意识，所以深受人们的喜爱。对于新手来说，在骑行前需要注意一些事情。

在骑行前一定要检查自行车的各部件，确保没有问题。

骑行安全很重要，骑行头盔一定要戴。冬天也要戴头巾，能有效地保护耳朵和脸。

在开始的几次骑行中，最好找一些有经验的骑友一同骑行。他不但能够传授一些经验，还能够对一些突发情况做出正确的应对（例如破胎、掉链子等）。

准备充足的饮用水。骑行的时候骑友对水的需求量很大，必须确保能及时补充水分。

骑行一定要循序渐进地进行，可以先尝试短途，再尝试长途。第一次以单程15～20公里为宜，体质比较好的骑友可以考虑酌情增加骑行公里。

如果骑行距离比较远，建议骑友们可以带些能够及时补充体力的东西，最好是体积小但能量大的食物（例如压缩饼干）。骑行对体能的要求也是很大，如果不及时补充能量的话，有可能出现头晕、目眩、恶心等不适症状。

初次骑行之后，骑友可能会出现腿部酸痛、手掌麻木等症状。骑行后一定要适当按摩、注意休息，待症状消失之后再进行下一次骑行。

CHAPTER 5 个人穿戴装备的选择

在前面几章我们主要介绍了在骑行前都需要准备哪些装备，但在装备选择时什么样的装备更适合自己呢？买来的新装备又该怎么去使用呢？本章将详细地告诉大家。

1 头盔的选择与调节

在骑行时，即使以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行，摔倒仍会对头骨造成严重的损害。所以安全骑行，首先要从佩戴头盔开始。

头盔的选择

1 头盔的选择方法

在选购骑行头盔时，首先要检查选中的头盔是否贴有国家质检总局的标签。我国法律规定，在国内销售的骑行头盔一律必须符合质检总局规定的安全标准，方可向顾客销售，否则属于不合法产品。

其次，为了在事故中减轻伤害，骑行头盔均需要配有安全束带，并且束带要能使头盔和头部更加贴合。所以，一定不要让安全束带成为头盔的陪衬品，在选择时一定要束带贴合于面部。

为了方便我们使用，应该选择一个轻量、坚固、透气的头盔，有硕大的透气孔，通风效果自然好。内有合金骨架，强度可靠，带COOLMAX内衬，佩戴舒适。有的头盔前部还有防虫网，是一个很体贴的设计。过去，山地头盔和公路头盔的一个很大区别就是，山地头盔有帽檐，公路没有。现在越来越多的头盔设计成可拆卸式帽檐，而越来越多的人为了美观都选择不装帽檐。其实帽檐的主要作用是遮阳，但也存在遮挡视线的弊端，所以在选择时需要根据自身需求来决定。

选购和佩戴头盔最重要的因素就是要知道自己头型的尺寸。由于每个人的头型都不一样，所以在购买头盔前，需要对自己的头型进行精确的测量。测量头型尺寸，即测量从眉骨到后脑的头围尺寸。选购头盔时，需要选择尺寸大于自己头围2～3cm的头盔，这样才能使自己佩戴的最舒适。

下面的尺码表，可以帮助大家了解下自己适合佩戴何种尺寸的头盔。

2 头盔的种类

越野自行车头盔抗撞力更强，为头部提供更多的保护，甚至有时会对脸部进行保护。

运动型头盔用途广泛。

公路自行车头盔较为轻便，通风性良好。

山地车头盔，它可提供最大限度的保护，适用于艰险的越野地形。

越野头盔

适用于险峻的山地路况，包括陡坡、连续过弯、高速通过乱石路、大落差等。

运动型头盔

经济实用，适用于通勤、公路和山地自行车。

公路自行车头盔

特点是重量轻，特有通风设计，减轻风阻。

山地自行车头盔

特点是轻巧，但对后脑勺的保护较弱。

3 头盔的组成

帽壳

即头盔最外层的硬壳。若发生意外碰撞时，帽壳是保护头部的第一道防线，用于分散撞击力度。

内衬

即头盔内部的泡沫内层，是保护头部的第二道防线。若发生意外碰撞时，主要用于吸收事故中的撞击冲力，减轻事故伤害。

衬垫

用来吸收骑行过程中人体排出的汗液以及起到减震作用。

气孔

用来帮助头部散热和增强空气流动，能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多，骑行者越会觉得凉爽，但是，相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔。

扣环和束带

用来固定头盔的位置。束带固定于两侧耳朵下方，扣环的位置则固定在喉部。注意：在扣上扣环之后，扣环和喉部要预留1至2指的空间，切记不可太紧或太松。

旋钮

位于骑行头盔后方，有助于调节头盔松紧度的旋钮。骑行者可根据自己头型，调整头盔。

帽檐

分为固定式和可调式两种。一般公路车的骑行头盔是没有帽檐的，只有山地车的骑行头盔有帽檐。帽檐的主要作用是避免异物飞入骑行者的眼睛，同时有一定的遮阳作用。

4 头盔的保养

清洗头盔外壳

用清水擦拭或用中性洗涤剂进行清洗。建议每次骑行后用棉质的布料沾取酒精，擦拭头盔表面进行消毒。也可以借助一些外来物品来清洗。

1.喷剂

最方便的方法是买市面上专为安全帽设计的抗菌除臭喷雾剂来使用，只要定期喷一喷，就可以达到抗菌除臭的效果。但是因为安全帽会直接接触到我们的皮肤，所以必须选择成分天然的，才不会有后遗症。

2.毛刷及吸尘器

将不用的牙刷洗净晒干后，刷除安全帽内衬的灰尘、头屑，再以吸尘器将这些异物吸出。

清洗内衬

建议每次骑行后都要清洗内衬，否则细菌长期滋生会影响头皮健康。只要简单地把内衬浸泡在有中性洗涤剂的水中，几分钟后用手稍微揉搓几下，再用清水漂净，自然晾干即可。切不可大力撕扯，这样容易把内衬扯下来或撕烂。也不可机洗，更不能用刷子刷，否则会使内衬变形从而失去弹性。

头盔被刮花

我们在骑行旅行时，头盔难免被剐蹭刮花。我们一般会用牙膏挤一点在划痕上，用棉布反复擦，这样的处理可以使大划痕变小，小划痕消失。

头盔被压凹

头盔使用时间长了，内壳边缘难免会变得坑坑洼洼的，这样很不美观。对凹陷位置不深的地方，我们可以用螺丝刀的刀柄去击打凹陷周围凸出来的地方，即把突出的地方按得跟凹陷下去的地方一样平。建议用较圆的螺丝刀刀柄，来回用力去按压，切不可只按压一个地方。

5 头盔更换的时机

无论是否跌倒过或是磕碰过头盔，它都可能已经损坏。阳光暴晒和汗液能使束带老化，过度使用也会减弱环绕贴合系统，污染、紫外线、气候都能潜移默化地减弱头盔的安全性，从而降低头盔的使用寿命。一般来说，无论是否有损坏，每5年要需要换一个新的头盔。每次严重的冲击后请立刻更换新的头盔，即使他看上去没问题。

头盔的调节与佩带方法

1 首先，逆时针旋转把头盔后面的钮扣拧松，根据自己头围固定住头盔。

2 然后，调整头盔的位置，头盔的中心要与鼻尖垂直。戴歪或戴偏，都会影响头盔的安全系数，从而达不到保护头部的效果。再通过1、2、3步把束带的扣环，调到耳朵的正下方。

3 依照上步，按住束带的扣环把右侧的扣环调到耳朵正下方。

4 在调整好束带的位置后，把多于的束带束到扣环内，以免骑行时意外脱落。

5 束好扣环后，稍微用力的抻一下，以确保束带与头盔的扣环不会松开。

6 把束带收紧后，固定在“下颚”，束带与下颚留一手指的空间。

7 然后用头盔的扣环扣住，虽留有一手指的距离，但也要确保不会脱落。

8 最后，顺时针旋转把头盔后面的钮扣拧紧，这样头盔就戴好啦！

2 骑行眼镜的选择

骑行眼镜，是骑行中保护眼睛和确保行车安全的必备装备。因尘埃、飞虫的撞击或天气的原因，经常会发生相撞或摔车的事件，所以挑选一幅好的骑行眼镜很有必要。

骑行眼镜的选择

1 骑行眼镜的种类

骑行眼镜是专门为骑行者设计的眼镜，主要分为单片全包式、单片不全包式和双片式。

单片全包式

原本是用于滑雪和越野机车的，若是用于骑行中，则用于下坡赛和曲道赛，为了防止泥巴喷溅入眼。

单片不全包式

特点是视野广阔，也可以加配近视镜片或老花镜片，应用范围较广。

双片式

相似于普通眼镜。

三种骑行眼镜的共同点就是，镜片都是沿着脸部的轮廓而设计，镜片的弯曲度较大。目的是为了把眼睛包起来，减少从侧面而来的光、风、尘、虫。材质与加工技术的好坏，会影响到镜片的质量和使用年限，镜片薄厚不均或是弯曲角度不良，都会使佩戴者感到头寻目眩甚至头痛。

2 骑行眼镜的功能

3 骑行眼镜的选购技巧

镜片

镜片选择的好坏，直接影响到骑行者眼睛的舒适度。一幅好的骑行眼镜可以帮助骑行者看得更清楚，视野更广。我们在选购时，一定要注意是否具备以下几点。

1.能有效地防止紫外线。

2.镜片的透视率高，所看到的影像不会变形。

3.可以根据不同的光线选择不同的镜片，更换镜片的颜色，以适应各种路况。如：在夜间骑行，就适合佩戴增强视力的淡黄色镜片。

4.防尘、防虫、防雾，防止眼睛在骑行途中干涩、不适。

5.选用不易破碎的镜片。

6.对于有特殊需求的骑行者，可以选择有近视镜或老花镜的镜片，这种特殊的镜片尽量选择小镜片，以防长期佩戴带来的头晕目眩。

镜架

选购镜架时，我们首选是符合自己脸型的镜架。贴合自己的脸型，防止骑行时意外脱落所造成的事故。我们一般会选用板材架，板材架是用冷加工制造，其特点是：做工精细、质量好、经久耐用。

3 骑行鞋和脚踏的选择

骑行鞋分为自锁和非自锁两种，后者类似于普通运动鞋，只是其更强调紧固性；前者需配合自锁脚踏使用，两者同时使用时，这样可以免除你对脚掌打滑的担心，全神贯注地提升速度。

骑行鞋与普通鞋的区别

1 骑行鞋硬度高

与普通鞋相比，骑行鞋鞋底比普通鞋的鞋底硬很多。由于车手要通过骑行鞋把力传输到脚踏。在此过程中为了减少力的耗损，鞋底的硬度越强效率就会越高。如果鞋底是弹性或柔软的，力就会被吸收掉一部分，那么在踩踏时就会更费力。

2 骑行鞋具有自锁卡板

骑行鞋具有自锁卡板，而普通鞋则没有。大量的测试表明自锁鞋和自锁踏板的配合使用，能大大地提高骑行效率。

3 骑行鞋能减少骑行疲劳

自锁式骑行鞋可以让双腿力量均匀分配，后脚位的腿也可以在提拉中发挥一定力量，这不仅可以使骑行更不易疲劳，还能使骑行的高速度持续时间更长。而普通鞋则做不到。

4 骑行鞋能提高骑行技术

自锁式骑行鞋可以在骑行时提高踏频，从而使骑行更省力、更快。专业自行车手可以达到每分钟12 0次踏频。如果穿普通鞋，当达到一定踏频时，会出现鞋与脚踏出现脱离的现象，这时速度已经达到最大值反而不会变快。自锁式骑行鞋具有的固定作用，可以纠正不正确的骑行姿势（如外八字等）。

骑行鞋的选择

1 骑行鞋的种类

休闲骑行鞋

如果骑行只是为了放松，看看风景，代步到附近的地方，或者只是简单的骑游，沿途拍些照片，那么就需要选择一双休闲骑行鞋。这种鞋没有卡板，可以随时停下来，鞋底也没有专业的骑行鞋那么硬，走起来感觉相对比较舒适。

山地骑行鞋

跟休闲骑行鞋相似，功能设计上更适用于山地车的骑行，鞋底要比普通鞋更硬一些，这种鞋可以做到提高爬坡以及踩踏效率的同时又保持一定的舒适度。穿着这种鞋骑越野都是可以的。

公路骑行鞋

公路骑行鞋的样式种类繁多，但无论再怎么变化，其特点都是为了保证腿部施力传输到踏板的有效性，为了骑行者能更有效地把脚踏的力量传给脚踏。在选择鞋底时，鞋底越轻，硬度越硬就越适合骑行。在选择鞋时，除了要看鞋的硬度和重量以外，也要注意舒适度。

全地形骑行鞋

此款鞋综合了公路骑行鞋和山地骑行鞋的特点，不仅保证了鞋底的硬度，而且鞋面的透气性也比其他两款鞋要好。鞋子上的气孔体积是水滴的两万分之一，因此保证了良好的透气性和防水性，从而满足了各种地形的骑行需要。所以在挑选全地形骑行鞋时，要着重考虑鞋子的透气性、防水性和鞋底的抓地力。

2 骑行鞋的选择

大小

同一鞋号的骑行鞋大小会不同，哪怕是同一品牌的骑行鞋型号也会有所差别。所以在我们选择时，试穿是首要的。试穿时，最好选用薄款的自行车袜，将脚跟抵住鞋后方，先将第一条固定带拉紧，拇趾或第二趾前方应留有一厘米的空隙，然后垫起脚尖试试看会不会抵到前面。如果会抵到，那么站起来骑车时就有可能会抵到。如有抵到，可以选择小一码的骑行鞋。车鞋合脚很重要，所以只能通过不断试穿来解决。

楦头宽度和深度

亚洲人的脚型较宽，所以有些欧洲品牌的鞋子根本就不适合。当我们试穿时，如果觉得大拇趾内侧及小趾头外侧紧紧的，可以试着将扣带放至2/3处；若还是紧紧的，则此款骑行鞋不适合。如果脚掌觉得松松的，像穿雨鞋一般，也是不行的。只有脚在鞋里游刃有余，才是合适的骑行鞋。

鞋舌高度

我们在试穿时，若鞋舌太高会使脚踝背屈受限，在后勾时会卡住。在骑行鞋穿好时，可以试着用脚踝做背屈(向自己的方向) ，起码要有 90度，若鞋舌不会卡到，则是合适的骑行鞋。

鞋跟高度

鞋跟的包覆效果好，则有助于做后勾的动作。但若太高，则会摩擦后跟腱造成发炎。在绑好扣带后，我们可以试着用脚踝做垫脚尖动作，看鞋跟是否会顶到后跟腱。若顶不到，则是合适的骑行鞋。

鞋底硬度

对于硬度而言，有的骑友喜欢carbon底，认为这种底的力量传输力佳。有的骑友则喜欢软底，认为软底才能服贴，不易有压力点。骑友可以根据自己的喜好来决定。

3 骑行鞋的穿法

靠脚踝最近的带子需要系紧一点，这样做可以防止在骑行时脚会向前滑；而骑行鞋前方带子可以系松一点，这样做可以使脚趾有一些活动空间，避免脚麻、长鸡眼等症状。

在骑行时，我们选择的袜子不要太厚，尤其不要穿毛巾底袜子，否则会影响力量的传输。

我们在骑行半个小时后，一般会觉得鞋子有些松，须及时停下微调鞋带。

在日常骑行中，建议每骑行几分钟，脚掌就活动活动，这样做可以预防长期骑行所带来的脚部麻痹。

骑行脚踏的选择

1 脚踏的种类

自锁脚踏

在骑行时，能提供更稳定的抓力，不至于在颠簸崎岖的道路上脱脚，并且能提升踩踏效率，但是价格也较昂贵。

普通脚踏

日常中最常用的脚踏，对骑行鞋没有任何要求。主要材质是铝合金或硬塑料，主要分为滚珠脚踏和轴承脚踏两种。

2 脚踏的选购

刚入门的骑行者，建议最好先不要选择自锁脚踏。因为自锁脚踏需要一定的适应时间，盲目地使用容易在骑行时出现意外。在没有熟练使用自锁脚踏前，最好不要在人多、机动车多的地方使用。最好要练到两秒钟内可自如穿脱再上路试骑。

自锁脚踏与自锁鞋配套购买

要想在骑行时顺畅自如，只有好的自锁脚踏是不够的，一双配套的锁鞋也是必不可少的，鞋的好坏也会影响到自锁功能。鞋底要硬，鞋子脚跟要紧但不箍脚。脱锁的时候，不要脚和鞋有什么间隙。这样你就可以充分感受到自锁脚踏和自锁鞋给你骑车带来的快感了。

根据不同需求购买合适的脚踏

我们在选购的时候，首先要清楚购买此款脚踏的目的，不同脚踏有不同的效果。越野车就需要刚性强度高的脚踏。对竞速上有需求，那么最好选择卡式踏板，这类型的脚踏通常具有双面卡合的功能，并且体积小、重量轻。如果是公路车的脚踏，那么踏面不需要过大，有的时候需要定趾器来帮助骑行，而公路车的脚踏通常是单面卡合的设计，在降低重量的同时，能提供较大的踏面来进行长距离的骑行。

3 脚踏的安装

首先分清脚踏的左右，一般可以在脚踏的螺丝顶部看到。以“L”和“R”来区分，“L”为左，“R”为右。

左边的脚踏是反牙，所以需要逆时针拧紧。

刚开始安装的时候，先用手把脚踏慢慢拧到一半的地方，等到确定没有装反之后再用扳手拧紧，以免造成滑牙。

首先，分出脚踏的左右。

然后，把脚踏放在曲柄上确定是否弄反。

之后，沿着螺纹把脚踏逆时针拧进曲柄内。

最后，用六角扳手逆时针拧紧。

4 脚踏的拆卸

拆卸的时候，只需要用六角扳手顺时针拧开。

在骑行时，如果听到脚踏发出类似“咯噔咯噔”的声音，那么脚踏就需要更换了，而且需要立即更换，以免造成不必要的骑行事故。

5 自锁脚踏的调节

自锁脚踏的使用

骑行时应将脚底最宽的位置处于自锁脚踏的轴心正上方，这样才能做到最舒适、最有力。而使用定趾夹的骑友，要在骑行时确定鞋尖与定趾夹之前至少存在0.5CM的距离。

自锁脚踏鞋卡的调节

1.把骑行鞋的鞋卡调到与足部旋转角度一致的位置。

2.松动固定的螺栓，让鞋卡随着足部在脚踏的运动而转动。

3.更换不同的姿势骑行，快速踩动脚踏。

4.当感觉到最舒适的时候，停止踩踏，并松开定趾夹和定趾带。

5.不要移动鞋卡的位置，顺势把鞋卡抬起，锁紧螺栓。

自锁脚踏的调节

自锁脚踏的松紧度可以通过螺丝来调整。在刚刚使用的时候，应把脚踏的松紧度调节成轻轻移动脚踝就能放开足部。待逐渐习惯这种节奏后，就可以通过螺丝来调节。

非自锁脚踏的调节

非自锁脚踏可以让足部有10度的扭曲空间，但仍需要利用自锁脚踏鞋卡的调节来调整位置，只要最后拴紧固定螺栓即可。

6 自锁脚踏的穿脱

穿

用脚尖将自锁脚踏抬起后，将脚踏的前端卡入脚踏的凹陷处，对准扣片和脚踏结合的位置，稍微用力按压脚踏，当听到“咔嚓”声就证明已经穿上了。

脱

只需要以脚心为轴心，将脚跟向外转，即可与脚踏分离。

7 脚踏在使用时常见问题

Q:脚踏不灵活？

A:在骑行时，我们有的时候会遇到脚踏过紧不灵活的情况，一般是由钢球破碎、缺油干锈以及轴承间隙过小引起。只要及时更换磨损配件，并定时加入润滑油即可。

4 骑行背包的选择

在我们日常短途骑行时，有的时候需要带一些零零碎碎的东西，此时我们就需要一个骑行背包去装下所有东西，如何才能选购一款适合自己的骑行背包呢？我们可以从以下几点来了解。

骑行背包的选择

1 骑行背包的组成

2 骑行背包的特点

功能性

骑行背包功能性很强，有可以透气性极强的网眼袋仓、有可以存放手机等小物件的储物袋、还有可以放置水袋的空间方便骑行时随时喝水、更有内置头盔罩，可用于固定骑行头盔以免意外磕碰。功能之强大，可谓是一包在手骑行不惧。

耐用性

骑行背包一般会选用具有特殊材质的面料作为主面料，力求做到防水耐用。相比普通背包，骑行背包的寿命高达5年。

舒适性

除了有专为大众设计的超轻骑行背包外，还有专为女性骑友设计的背负系统，更有为特殊人群设计的宽大翼形的腰带。方便各类人群去背负较重的装备。

可调整性

骑行背包可以把10升背包的容量随时扩容至12升，方便装更多的骑行装备。这是普通背包远远做不到的。

3 骑行背包的选购

看背负系统

骑行背包在使用时需要承受一定重量的装备，较好的背负系统可以有效地分散重量对身体的压迫感，从而减少人体的疲惫感。骑行背包的背负系统一般由肩带、胸带、腰带三部分组成。

背负系统是跟身体接触较多的部位，最好选用柔软、透气、承重合理的包款。肩带和腰带的松紧最好是可以自由调节的。骑行背包在两个肩带上会有调节扣，用手将其拉住，即可减轻背包对肩部或背部的压力。

在骑行的时候，坚决不要双手离把，反而去勾住受力环(带)，这样做非常危险。目前市面上有很多骑行背包可以随意调节肩带结构，以适应不同身高的骑行者。而胸带的作用是将位于胸前的两条胸部调节带连接起来，以保证骑行背包背得稳固。

看排汗系统

我们在骑行时会大量出汗，尤其在气温比较高的季节。很多骑友都会大汗淋漓，而骑行背包又紧紧贴在背部，实在苦不堪言。设计合理的骑行背包一般都能解决这个问题。

目前市面上的骑行背包主要有两种排汗系统，一种是通风系统，另一种是透气系统。通风系统主要是通过一个网状格子与背部接触，在网格和骑行背包之间存在很大缝隙，这样在骑行时背部的汗液就会随空气排出，从而达到通风的效果。而透气系统是在骑行背包与背部的接触部分加入一种特殊的泡沫材质，这种材质具有排汗透气性，可以在骑行时保证背部的干爽。

看有无荧光部分

我们在夜间骑行光线比较暗的时候，如果骑行者和自行车上没有反光点是很难被前、后方车辆发现的。为了避免骑行时交通意外的发生，很多骑行背包都会在明显的部位使用荧光材料，以保证前、后方的车辆在光线不好的时候，也能很容易发现骑行者，从而保证骑行安全。

看防水功能

在骑行时，我们的背包里一般会背一些贵重的器械和珍贵的东西，如果遭遇一场大雨，背包又不防水，那真是一件很悲催的事情，损失金钱不说，还郁闷不堪。骑行背包好不好，防水功能也是一个重要方面。现在市面上的骑行背包都会做防水处理，基本上可以做到防水。有的背包缝合线处和拉链处的防水性相对薄弱，所以有些骑行背包会附赠防雨罩，以保证骑行背包的防水性。

看面料

一般的骑行背包会采用PU涂层尼龙面料，此面料具有防水、抗干结、耐磨、防撕裂等特点。一款骑行背包是否耐用，面料是主要原因，所以挑选一款耐用的面料是挑选骑行背包的关键。

看装载系统是否合理

骑行背包通常由主袋、侧包、附袋等部分构成。有的骑行背包会做得比较小，适合女性骑友，一般重量不超过30L。普通款还有10L、14L、18L、20L、25L等。所以如果骑行需求大，可以选择大容量的骑行背包。通过背包各部分储物袋的设计，可以更好地分配物件，方便骑行。

4 骑行背包的装置用途

头盔网兜

头盔网兜主要用于固定头盔。在野外骑行时，有时候戴着头盔不是很方便，而且长时间佩戴也会导致头部不适，这时取下头盔放在网兜中，固定在包上就可以了。

水袋装置

随着骑行需求越来越复杂，骑行背包的内部一般都会设计一个专门的水袋隔层，为了避免在骑行颠簸的时候水会在包内不慎流出。水袋的设计是为了方便骑友在骑行时随时随地喝水，而骑行背包肩带上的设计是为了把水袋的吸管固定在扣中，也可以根据骑行者的习惯，将吸管固定在肩带的左边或是右边，以免吸管露在外面。

织带和扣件装置

骑行背包的织带一般都具有表面光滑、质地柔软、承重力强等特点，就算是最普通的骑行背包，承受力都可达200kg以上。而扣件的做工结实，灵活性强，一般扣件操作不费力，一扣就会听见“咔哒”的一声，方便女性骑友使用。这种织带和扣件装置可以方便我们在骑行时带一些大件的装备，如地垫、手杖、睡袋等野外骑行必备装备。

骑行背包的保养

骑行背包虽然结实耐用，但也有使用年限。只要用后悉心保养，骑行背包自然可以用得更久。

及时去污

在每次骑行之后，先将骑行背包清空，然后用柔软的刷子蘸上肥皂水或中性清洗液，将脏的地方轻轻刷洗干净，待刷干净之后，放于阴处自然阴干或用干布擦拭，切记不可暴晒。

不可机洗

骑行背包绝对不能放入洗衣机内清洗，更不能用干衣机进行甩干，否则背包的防水涂层容易被破坏掉，背包的外观也会出现损伤。

不可熨烫

骑行背包不可熨烫，否则面料抗撕裂、耐磨损的性能会因此而降低，更容易导致背包变形，以至于不能再使用。

拉链的清洗

我们在清洗拉链的时候，不可长期把拉链浸泡在水中，否则会导致拉链滑动不畅甚至生锈。

5 自行车包的选择

自行车包是为了方便骑友在骑行时直接取东西。根据不同的需求可以放在自行车的各个位置。像车前包主要是放在自行车的车首管或车架上的。而驮包，顾名思义，就是放在后座上的。下面我们先来了解下自行车包。

了解自行车包

1 自行车包的特点

实用性

自行车包一般都是多袋设计，主包体的容量是最大的，同时会将侧袋和网袋设计得可让骑行者根据自己的需要合理放置旅行物品。有的自行车包的顶袋能够单独拆卸下来作为骑行背包使用。自行车包都是由多个包体拼接组合而成的，在骑行时可以根据自己的需求自由搭配，方便骑行中装备物品。

安全性

为了方便夜间骑行者，所以在选择的时候应选择有反光材料的包。反光材料一般都具有高反光、抗磨损、适合夜间骑行等特点。反光材料合理地分布在包体的肩带和包面上，方便在夜间被看到。

耐用性

自行车包一般都是由长途单车骑行者或自行车探险者来用，所以对自行车包的耐用性要求很高，只有挑选一款耐用性好的自行车包才能为骑行旅途提供安全舒适的保障。

2 自行车包的种类

车把包

位于自行车车把上的包，该包的容量较小，可以放些随身的小物件。

梁包

梁包是置于车架前端，位于把立后边的位置。可以放些药品或是通信类用品。

三角包

位于自行车车架后端，可以放置小物品，跟车把包用途差不多。

车座包

位于自行车坐垫的下方，容量较小。一般适用于骑行比赛或是短途旅程。

前驮包

位于自行车车把前端，主要用于长途骑行。可以带些修补工具和食物等。

后驮包

位于自行车坐垫的后方，主要用于放置较重物品。一般后驮包的体积会比较大，可以在骑行时放置很多东西，适合于长途骑行。

自行车包放置的位置

图书在版编目（CIP）数据

自行车骑行装备宝典/王佳威，牛雪彤编著；牛雪彤摄.--北京：人民邮电出版社，2015.4

ISBN　978-7-115-37939-9

Ⅰ.①自…　Ⅱ.①王…②牛…　Ⅲ.①自行车运动—装备　Ⅳ.①G872.3

中国版本图书馆CIP数据核字（2014）第292702号

内容提要

《自行车骑行装备宝典》为美利达自行车店店主、专业自行车装备技师集结最新骑行装备力作。本书通过327幅高清图片，展示了30大类264种个人装备、自行车装备和骑行装备，以及自行车设定、保养、维修技巧。从自行车配件的实用知识、骑行路上的恰当穿着、背包和驮包的选择、车灯和码表的选择、随身携带的维修工具，到不可不知的骑行手势，以及轮组拆卸、变速系统调节等基础技能，书中都有详细的知识介绍和经验总结。

◆编著　王佳威　牛雪彤

摄影　牛雪彤

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